ステアリングコラムとインターミディエイトシャフト
がいよう
各種ステアリングコラムに適用されるNMTの独創的なプラスチック技術は、優れた衝撃吸収特性により、安全性の向上に寄与します。
製品リスト
位置記憶式ステアリングコラム用の電動調整機構です。
コラム上部にピボットセンターを持つチルト・テレスコピックステアリングコラムです。ステアリングホイールの位置を前後、上下に調整可能です。オートチルトアウェイ機能により、車両から降りる際にステアリングホイールが上昇し、乗降を容易にします。
ステアリングコラム上部に回転中心を持つチルトステアリングコラムです。ステアリングホイールの位置を上下に調整することができます。オートチルトアウェイ機能により、車から降りる際にステアリングホイールが上がり、乗降を容易にします。
コラム下部にピボットセンターを備えたチルト・テレスコピックステアリングコラム。ステアリングホイールの位置を上下に調整可能です。マグネシウム素材を使用することで軽量化を実現しています。ステアリングホイールとロックの一体設計は車両盗難抑止効果も高めます。
コラム下部にピボットセンターを配置したチルトステアリングコラムです。ステアリングホイールの位置を上下に調整できます。
トラック用の剛性を強化したステアリングコラムです。
車体フレームの変位を吸収するためのスライド式中間シャフト。
（左から順：樹脂コーティングスプラインタイプ、三角断面タイプ、伸縮セレーションタイプ）
衝突時の変位および荷重吸収用の中間シャフトです。
（左から順に：樹脂射出成形タイプ、曲げタイプ、圧入タイプ、ベローズタイプ）
振動吸収性と防音性に優れた遮音型ステアリングジョイント。
（左から順：高性能ブッシュ型、ディスク型ゴムカップリング、コンパクトブッシュ型）
等速性を維持するコンパクトなジョイント。
使用用途に応じて選択可能な各種ジョイント。
（左上から右下へ：片フランジ型、自由位相型、高級型、両フランジ型、鍛造型）
よくある質問
荷重は方向によって定義されます。軸に垂直な荷重をラジアル荷重、軸に平行な荷重をアキシャル荷重と呼びます。
複列アンギュラ玉軸受は両方向のアキシャル荷重を負荷できるのに対し、単列アンギュラ玉軸受は一方向のアキシャル荷重のみ受けられます。
シール部材とシュラウドは軸受部材に追加の保護を提供し、潤滑の改善と維持を支援する。シール性能では、シール軸受が最も優れており、次にシールド軸受、最後にオープン軸受がランクインしている。NMT（新国際番号）はシールベアリングに対して補足符号D、DU、DWとV（DD、DDU、DDW、VV）を使用し、シールドベアリングに対して補足符号Z（ZZ）を使用する。オープンベアリングには追加のコードはリストされていません。
