電気部品
がいよう
車両にはエンジンスターター、快適なドライビング環境を作り出すためのエアコンシステム、安全を保障するワイパー、パワーステアリングシステムをサポートする油圧モーターなど、多種多様な電装部品が含まれています。今では、これらの部品がない車が公道を走行することなど想像することさえできません。家電製品とは異なり、これらの部品は極端な温度や振動の試練に耐える必要があるため、搭載されるベアリングの耐久性と信頼性は通常のベアリングよりはるかに高いものでなければなりません。NMTの先進的なベアリング技術は自動車産業に新たな活力を注いでおり、例えば自動車の動力源であるオルタネータークラッチプーリーユニットはその代表的な製品です。
製品リスト
オイルがモーター内部に侵入することを防ぎ、より高い圧力での作動を実現することで、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）の使用寿命を延長します。この技術は、ブレーキシステム制御用モーターを含む、あらゆる種類のオイルポンプに応用することができます。
グリース成分の組成を最適化することで、高振動環境下での玉軸受の耐摩耗性を向上させました。
一方向クラッチ付きプーリーユニットは、クランクプーリーを介して伝達される回転速度の変動を吸収することで、ベルトの異音を低減し、ベルトの寿命を延ばします。
高温条件、高回転下で高い性能を発揮し、シール機能を備えた高信頼性のオルタネータ用ベアリング。ベアリングとハウジング間のクリープ防止機能を搭載しています。
高いシール性能、高いモーメント剛性、長寿命を備えた電磁クラッチ用ベアリング。
代替冷媒（非フロン系）下および高回転速度下での高い耐久性を備えています。
代替冷媒（非フロン系）下および高回転速度下での高耐久性を実現しています。
プレス加工された外輪により、軽量化とコスト削減を実現しています。
特殊グリースにより、高温環境およびブラシ摩耗粉が存在する条件下での長寿命化を実現しています。
低トルク、低振動、高信頼性を実現したEPSモータ用ベアリング。
新開発の専用グリースにより、低温下での低トルクと高温下での長寿命を実現しました。
よくある質問
荷重は方向によって定義されます。軸に垂直な荷重をラジアル荷重、軸に平行な荷重をアキシャル荷重と呼びます。
複列アンギュラ玉軸受は両方向のアキシャル荷重を負荷できるのに対し、単列アンギュラ玉軸受は一方向のアキシャル荷重のみ受けられます。
シール部材とシュラウドは軸受部材に追加の保護を提供し、潤滑の改善と維持を支援する。シール性能では、シール軸受が最も優れており、次にシールド軸受、最後にオープン軸受がランクインしている。NMT（新国際番号）はシールベアリングに対して補足符号D、DU、DWとV（DD、DDU、DDW、VV）を使用し、シールドベアリングに対して補足符号Z（ZZ）を使用する。オープンベアリングには追加のコードはリストされていません。
