ブレーキシステム
がいよう
低摩擦ボールねじは信頼性の高い高速運転と精密な制御を実現し、ブレーキ応答速度を向上させることができます。ベアリングと周辺部品の一体化設計は、構造のコンパクトさと軽量さという利点を実現しています。
製品リスト
本製品は自動運転の実現、ならびに高度緊急ブレーキおよび衝突被害軽減システムに関する法規制の要件を満たすために採用されています。
よくある質問
荷重は方向によって定義されます。軸に垂直な荷重をラジアル荷重、軸に平行な荷重をアキシャル荷重と呼びます。
複列アンギュラ玉軸受は両方向のアキシャル荷重を負荷できるのに対し、単列アンギュラ玉軸受は一方向のアキシャル荷重のみ受けられます。
シール部材とシュラウドは軸受部材に追加の保護を提供し、潤滑の改善と維持を支援する。シール性能では、シール軸受が最も優れており、次にシールド軸受、最後にオープン軸受がランクインしている。NMT（新国際番号）はシールベアリングに対して補足符号D、DU、DWとV（DD、DDU、DDW、VV）を使用し、シールドベアリングに対して補足符号Z（ZZ）を使用する。オープンベアリングには追加のコードはリストされていません。
