円筒ころ軸受
がいよう
円筒ころ軸受（CRB）は構造が単純で、円筒ころと軌道が線接触するため、主にラジアル荷重を受ける際の負荷能力が高いです。ころと軌道輪のつばとの間の摩擦力が小さく、高速運転の場面に適しています。
側面のつばの有無に応じて、単列軸受の型番はNU、NJ、NUP、NまたはNF、複列軸受の型番はNNUまたはNNとなります。全てのタイプの内輪と外輪は分離可能です。
自由端軸受として使用される一部の円筒ころ軸受にはつばがないため、軌道輪同士が相対的にアキシアル移動することができます。内輪または外輪の両側につばがあり、もう一方の軌道輪の片側につばがあるタイプの軸受は、一定の一方向アキシアル荷重を受けることができます。
複列円筒ころ軸受はラジアル剛性が高く、主に精密工作機械の主軸に使用されます。保持器は通常打ち抜き鋼板または機械加工黄銅製で、一部の型番は成形ポリアミド樹脂製保持器が使用されています。
NMTは多種多様な円筒ころ軸受を提供し、顧客の様々なニーズに応えることができます。
製品リスト
単列円筒ころ軸受は、主にラジアル荷重を受けるように設計された転がり軸受の一種です。ころが軌道輪と線接触するため、ラジアル荷重容量が非常に高く、通常、同サイズの玉軸受の1.5～3倍になります。
複列円筒ころ軸受は大きなラジアル荷重に耐えるように設計された転がり軸受の一種です。2列のころを備えている点がコアな特長で、これにより負荷容量と剛性が大幅に向上します。
総ころ円筒ころ軸受は保持器がないため、最大限の数のころを組み込むことができ、負荷容量が大幅に向上します。ただし、その分、高速性能は保持器付きのベアリングよりわずかに低くなります。
開放型の単列および複列タイプは主に低速・高荷重の一般産業機械に使用されます。シールド付き複列タイプは主にクレーンのシーブに使用されます。
クレーンシーブが直面する過酷な環境向けに特別に設計されたこれらのベアリングは、優れた耐久性と屋外環境に対する耐性を備えています。組み立てや再給脂が容易なシーブ用円筒ころ軸受は、保守性を考慮して設計されています。
特長
- 優れたシール性能
接触シールにより、水や異物の浸入を大幅に低減します。 - 高負荷容量
クレーンシーブに発生する大きなラジアル荷重とスラスト荷重に耐えることができます。 - 耐食性
リン酸塩処理被膜により、錆や腐食に対する耐性が向上しています。 - グリース補充が容易
内輪に給脂穴が設けられているため、密封タイプのグリースを簡単に補充・交換できます。 - 取り付け部品の削減
位置決め用止め輪を搭載しているため、これらの専用ベアリングを使用することで周辺部品の点数を削減し、より経済的なシーブ構造を実現できます。
よくある質問
荷重は方向によって定義されます。軸に垂直な荷重をラジアル荷重、軸に平行な荷重をアキシャル荷重と呼びます。
複列アンギュラ玉軸受は両方向のアキシャル荷重を負荷できるのに対し、単列アンギュラ玉軸受は一方向のアキシャル荷重のみ受けられます。
シール部材とシュラウドは軸受部材に追加の保護を提供し、潤滑の改善と維持を支援する。シール性能では、シール軸受が最も優れており、次にシールド軸受、最後にオープン軸受がランクインしている。NMT（新国際番号）はシールベアリングに対して補足符号D、DU、DWとV（DD、DDU、DDW、VV）を使用し、シールドベアリングに対して補足符号Z（ZZ）を使用する。オープンベアリングには追加のコードはリストされていません。
