針状ころ軸受
がいよう
針状ころ軸受（略して「針軸受」と呼ばれることもあります）は細長い円筒ころを採用しており、一部のころの寸法はJIS/ISOの標準範囲を超えています。荷重を受ける方向に応じて、スラスト軸受とラジアル軸受の2種類に分類されます。ラジアルタイプにはシェル型とソリッド型が含まれ、さらに特定の用途向けのローラ（カムフォロアおよびローラフォロア）もあります。スラスト針状ころ軸受およびスラストころ軸受はアキシアル荷重の負荷ニーズに応えることができます。
製品リスト
保持器付きころアセンブリは、小型でありながら高負荷容量を持つ取り扱いやすい軸受です。独自の保持器構造が針状ころを案内し、高速回転時でも効果的な潤滑を可能にします。
保持器付きころアセンブリは輪郭クラウニングが制御されており、中程度のミスアライメントや軸のたわみによるころ端部の応力集中を低減し、軸受寿命を延長します。
特長
- 使いやすさ
独自の保持器構造がころを固定しているため、取り扱いが容易です。 - 潤滑が容易
保持器の外面が案内面となっており、良好な潤滑条件を提供します。
用途
- 自動車の遊星ギア、常時噛み合い式ギアボックス
- 産業機械、ロボットの減速機
NMTシェル形針状ころ軸受は、保持器と総ころタイプのころを備え、独特な外輪構造を特徴としています。これらの組み付けが容易な軸受は、ころがり軸受の中で最も薄い外輪を有するとともに、高負荷容量、高許容回転数、優れた耐摩耗性を備えています。厳選された合金鋼により高い最大許容荷重を実現し、表面硬化処理された保持器によって過酷な環境下での使用にも耐えることができます。
特長
- 機器の小型・軽量化に貢献
外輪の断面高さが小さいため、機器の小型化や省スペース設計をサポートします。 - 低コストで使いやすい設計
しまりばめで軸方向に組み付けられるため、コスト削減が可能です。止め輪、カラー、ハウジングの段付き加工は不要です。 - 高荷重または高速回転に対応
保持器付きモデルは高速回転に対応し、総ころ設計は高負荷容量を実現します。
用途
- 自動車の遊星歯車、常時かみ合い式変速機
- 産業機械、ロボット用減速機
ソリッド針状ころ軸受は、コンパクトな空間で高精度かつ最大の負荷容量を実現します。幅広い運転条件に適しており、厳選された真空脱ガス軸受鋼または浸炭鋼製の軌道輪と、精密研削・熱処理が施されたころを特長としています。軽量かつ超高強度の保持器が、ころを正確かつスムーズに案内します。
特徴
- 高剛性
高品質な素材により、重荷重や衝撃荷重に耐える高い剛性を実現しています。内輪付きタイプと内輪なしタイプをご用意しています。内輪なしタイプは、軸を直接軌道面として使用します。 - 国際的な互換性
ISOおよびMIL規格に基づく国際標準寸法シリーズに対応しています。 - 工作機械に最適
高い剛性と精度を備えており、工作機械をはじめ、重荷重下での高速回転における回転精度が要求される用途に適しています。
用途
- 高速工作機械
- 自動車用遊星歯車、常時噛み合い式変速機
- 産業機械、ロボット用減速機
スラスト針状ころ軸受は、2枚の精密プレス鋼板製の表面硬化処理された保持器と針状ころアセンブリを備えています。ころは保持器に確実に保持されており、大きなアキシアル荷重がかかってもスムーズな回転を維持します。これらの軸受は非常に小型であるため、同じ取り付けスペースで従来のスラストワッシャーと容易に交換することができます。
単体ユニット、一体型軌道ユニット、軸受周辺の取り付け条件に合わせて軌道の厚さが異なるユニットなど、さまざまな構成を用意しています。
特長
- 省スペース設計
スラストワッシャーと同程度の薄い断面高さでコンパクトな設計を実現しています。
ギア側面を軌道として使用することで、装置の更なる小型化が可能です。 - 高剛性・耐摩耗性
保持器は表面硬化処理が施されているため、高い剛性と耐摩耗性を備えています。
用途
- 自動車の遊星歯車、常時噛み合い式ギアボックス、トルクコンバーター
- アキシアルピストンポンプ、コンプレッサー
スタッド型トラックローラー（カムフォロア）は、厚肉外輪、クラウニング加工されたころ、硬化処理された軌道面を持つスタッドで構成され、衝撃荷重に耐える堅牢な構造となっています。スタッド頭部にはドライバー溝と六角穴が加工されており、容易に取り付けられます。高品質グリースがあらかじめ封入されたシールタイプもご用意しています。
特長
- 取り付けが容易
スタッドにはねじが設けられ、ドライバー溝と六角穴が加工されているため、組み付けが簡単です。 - シールモデルをラインナップ
シール付きモデルはラビリンス構造を採用しており、低トルクを実現しています。
用途
- 工作機械・産業機械
保持器付きモデルは比較的高速回転に対応し、総ころ設計は高負荷容量を実現します。 - トラックローラー、カム、ロッカーアーム
ヨーク形トラックローラ（カムフォロア）は厚肉の外輪とクラウニング加工されたころを備え、衝撃荷重に耐える高負荷容量を有しています。各カムフォロアは分離しない一体型ユニットとなっているため取り扱いが容易で、カムやロッカーアームなど幅広い用途に適しています。高品質なグリースが予め封入されたシール付きタイプも用意しています。
特長
- 高負荷容量
両面保持器タイプは重荷重に耐えることができます。 - シール付きモデルを用意
シール付きモデルはラビリンス構造を採用しているため低トルクを実現します。
用途
- 工作機械および産業機械
保持器付きモデルは比較的高速回転に対応し、総ころ設計は高負荷容量を実現します。 - トラックローラ、カム、ロッカーアーム
絞り加工カップローラークラッチは、特殊な形状の外輪を備えたコンパクトな一方向クラッチです。小さい断面高さに対して軽量かつ高トルク容量を持つことが特徴です。
絞り加工カップローラークラッチは、正確な動作、オーバーラン時の低トルク、容易な取り付けを実現しています。樹脂ハウジング向けにはFCP/FCUシリーズを用意しています。
特長
- コンパクト
絞り加工カップ設計により、驚くほど小型化を実現しています。 - 高トルク伝達
標準的な絞り加工カップ針状ころ軸受と同じ断面高さで、高いトルク伝達性能を発揮します。
用途
- オフィス機器（給紙装置）、ATM、釣り用リール
- ペダルアシスト式電動自転車、農業機械、伐採機械用エンジンスターター
よくある質問
荷重は方向によって定義されます。軸に垂直な荷重をラジアル荷重、軸に平行な荷重をアキシャル荷重と呼びます。
複列アンギュラ玉軸受は両方向のアキシャル荷重を負荷できるのに対し、単列アンギュラ玉軸受は一方向のアキシャル荷重のみ受けられます。
シール部材とシュラウドは軸受部材に追加の保護を提供し、潤滑の改善と維持を支援する。シール性能では、シール軸受が最も優れており、次にシールド軸受、最後にオープン軸受がランクインしている。NMT（新国際番号）はシールベアリングに対して補足符号D、DU、DWとV（DD、DDU、DDW、VV）を使用し、シールドベアリングに対して補足符号Z（ZZ）を使用する。オープンベアリングには追加のコードはリストされていません。
