环形无级变速器POWERTOROS单元
概述
环型无级变速器（Toroidal CVT）是一种创新型传动装置，通过改变输入盘和输出盘之间动力滚轮的角度，就能实现平顺、连续的齿比变化。环型CVT的研发始于1877年，百年之后的1978年，NMT接手了相关研发工作，足足花费21年才实现了实际应用。高效的环型CVT POWERTOROS单元具备换挡平顺静音、齿比连续可调的特点，同时有助于节约能源、进一步降低二氧化碳排放，是NMT依托先进摩擦学技术打造的理想传动装置。
常见问题
载荷是由其方向来定义的。垂直于轴的载荷称为径向载荷，平行于轴的载荷称为轴向（推力）载荷。
虽然双列角接触球轴承（DGBBs）能够处理两个方向的轴向载荷，但单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。
密封件和护罩为轴承部件提供了额外的保护，并有助于改善和保持润滑。在密封性能方面，密封轴承排名最佳，其次是护罩轴承，最后是开放式轴承。NMT（新国际编号）对密封轴承使用补充代号D、DU、DW和V（DD、DDU、DDW、VV），对屏蔽轴承使用补充代号Z（ZZ）。对开放式轴承则未列出任何补充代号。
