发动机零件
概述
发动机中会使用大量轴承和发动机相关零部件。近年来，汽车市场对车辆舒适性和便利性的需求日益多元化，催生了发动机小型化、车内空间更宽敞的发展趋势。NMT提供的紧凑型高耐用性发动机零部件，正引领着发动机小型化的发展潮流。
产品列表
通过更换与凸轮接触的摇臂挺杆部分为滚轮，实现了低摩擦。
通过特殊的润滑脂和高性能密封件，实现了高可靠性。NSK 提供广泛的轴承系列以满足所有需求。
通过特殊的润滑脂和高性能密封件，实现了高可靠性。NSK 提供广泛的轴承系列以满足各种带型和布局的需求。
通过包括为强度增厚必要部件的压铸技术，实现了减重和降低成本。
实现了超薄截面和低摩擦。
通过增加前排球的数量，实现了高容量和高抗弯刚度。
卡式轴承在几乎没有机械损失的同时，不需要预载设定。
具有防止蠕变机制的高精度轻质塑料皮带轮轴承。
通过调整多盘阻尼器以适应各种发动机规格，已经实现了最佳的正时带张力。
常见问题
载荷是由其方向来定义的。垂直于轴的载荷称为径向载荷，平行于轴的载荷称为轴向（推力）载荷。
虽然双列角接触球轴承（DGBBs）能够处理两个方向的轴向载荷，但单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。
密封件和护罩为轴承部件提供了额外的保护，并有助于改善和保持润滑。在密封性能方面，密封轴承排名最佳，其次是护罩轴承，最后是开放式轴承。NMT（新国际编号）对密封轴承使用补充代号D、DU、DW和V（DD、DDU、DDW、VV），对屏蔽轴承使用补充代号Z（ZZ）。对开放式轴承则未列出任何补充代号。
