自调心球轴承
概述
调心球轴承推荐用于轴与轴承座难以对中，或轴可能发生挠曲的场景，例如传动轴。这类轴承的外圈带有球面滚道，其曲率中心与轴承的曲率中心重合，因此内圈、钢球和保持架的轴线可围绕轴承中心自由偏转。这类轴承通常采用冲压钢保持架。
调心球轴承接触角小，因此轴向承载能力低。正常载荷下，允许的动态不对中量约为0.07至0.12弧度（4至7度）；但根据周边结构情况，可能无法达到该角度范围。
特点
- 可补偿不对中误差
内圈、钢球和保持架可围绕轴承中心自由旋转，正常载荷下允许约0.07至0.12弧度（4至7度）的动态不对中量。 - 适合安装难度高的场景
调心球轴承适用于存在轴挠曲、轴与轴承座难以对中的应用场景（如传动轴等）。
应用场景
- 齿轮箱/减速器
常见问题
载荷是由其方向来定义的。垂直于轴的载荷称为径向载荷，平行于轴的载荷称为轴向（推力）载荷。
虽然双列角接触球轴承（DGBBs）能够处理两个方向的轴向载荷，但单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。
密封件和护罩为轴承部件提供了额外的保护，并有助于改善和保持润滑。在密封性能方面，密封轴承排名最佳，其次是护罩轴承，最后是开放式轴承。NMT（新国际编号）对密封轴承使用补充代号D、DU、DW和V（DD、DDU、DDW、VV），对屏蔽轴承使用补充代号Z（ZZ）。对开放式轴承则未列出任何补充代号。
