高温轴承
概述
高温轴承采用专用润滑剂，可承受极端高温。
填充润滑脂型轴承预先填充耐高温氟素润滑脂，YS和SJ系列轴承采用二硫化钼（MoS2）固体润滑剂，可分别承受最高350℃和400℃的温度。
产品列表
KPM-润滑脂填充轴承预先填充了NSK的长效、耐高温KPM润滑脂，适用于大气压力下使用。
特点
- 长寿命
专用氟润滑脂与NSK独特的添加剂结合，延长轴承寿命。 - 适合高温
KPM润滑脂填充轴承能够承受高达230°C的温度，适用于大气压力。
应用
- 炉内运输/输送设备
- 办公设备中的高温部件
YS轴承采用间隔接头，使用球间基于合金的自润滑材料（烧结合金），能够承受高温真空环境。
特点
- 适合高温真空
YS轴承能够承受温度高达350°C的真空环境。 - 长寿命
固体润滑剂间隔物润滑轴承并延长使用寿命。
应用
- 离子注入机
- 溅射设备
SJ轴承具有“豌豆荚”结构，在单个笼袋中，两个滚动球之间安装有固体润滑剂间隔接头，使其适合在大气压力或真空下的高温环境。
特点
- 适合高温
SJ轴承能够在大气压力和真空环境下承受高达400°C的温度。 - 长寿命
常见问题
载荷是由其方向来定义的。垂直于轴的载荷称为径向载荷，平行于轴的载荷称为轴向（推力）载荷。
虽然双列角接触球轴承（DGBBs）能够处理两个方向的轴向载荷，但单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。
密封件和护罩为轴承部件提供了额外的保护，并有助于改善和保持润滑。在密封性能方面，密封轴承排名最佳，其次是护罩轴承，最后是开放式轴承。NMT（新国际编号）对密封轴承使用补充代号D、DU、DW和V（DD、DDU、DDW、VV），对屏蔽轴承使用补充代号Z（ZZ）。对开放式轴承则未列出任何补充代号。
